N22025 on tehokas pikavapautusventtiili, jota käytetään ensisijaisesti raskaiden kuorma-autojen ja perävaunujen ilmajarrupiireissä ja jolla on kesk...
N31011 on symmetrinen pikavapautusventtiili, jossa on 3x3/8" konfiguraatio, ja se on suunniteltu erityisesti pneumaattisten järjestelmien segmentte...
N31012 on raskaaseen käyttöön tarkoitettu pikavapautusventtiili, jossa on erillinen porttirakenne, 1/2" NPT-syöttöportti ja kaksi 3/8" NPT-syöttöpo...
N31013 on tarkkaan pneumaattiseen ohjaukseen kehitetty pikavapautusventtiili, jossa on 3/8" NPT-syöttöportti ja kaksi 1/4" NPT-syöttöporttia. Tämä ...
N31031-pikavapautusventtiili on keskeinen pneumaattinen komponentti, joka parantaa raskaiden ajoneuvojen jarrutusherkkyyttä. Se on asennettu ensisi...
N33021 on teollisuusluokan, korkean suorituskyvyn pikavapautusventtiili, joka on suunniteltu erityisesti kuorma-autojen ja perävaunujen ilmajarrujä...
N33022 on pikavapautusventtiili, joka tasapainottaa tehokkaan ilmanpoiston ja asennusmukavuuden. Sen erottuva piirre on uritettu kiinnitysrakenne, ...
N41024 on erittäin integroitu ilmansäätöventtiili, joka on erityisesti suunniteltu vastaamaan nykyaikaisten logistiikkaajoneuvojen vaatimuksia asen...
Tämä on pneumaattinen ohjausventtiili, joka keskittyy korkean virtauksen ilman johtamiseen. Sen vankka rakenne tekee siitä korvaamattoman nesteenha...
P54026 on teollisuusluokan DC-4 kaksoistakaiskuventtiili, joka tunnetaan yleisesti vaihtoventtiilinä ja joka toimii keskeisenä turvakomponenttina p...
P54027 on DC-4 kaksoistakaiskuventtiili, joka keskittyy pneumaattiseen virtauslogiikan hallintaan ja jota käytetään pääasiassa hyötyajoneuvojen apu...
P54046 on DC-4 kaksoistakaiskuventtiili, joka on optimoitu raskaisiin skenaarioihin. Tämä komponentti toimii "komentajana" pneumaattisissa logiikka...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. on ammattilainen Kuorma-autojen jarrukomponenttien valmistajat ja toimittaja, joka yhdistää hyötyajoneuvojen jarru- ja ohjausjärjestelmien tuotekehityksen, tuotannon ja myynnin. Ydintuoteperheeseemme kuuluvat ABS- ja EBS-ohjausyksiköt, ilmankuivaimet, ilmajarruventtiilit ja jousijarrukammiot. Palvelemme kuorma-autojen ja perävaunujen valmistajia, kalustooperaattoreita ja jälkimarkkinoiden jakelijoita maailmanlaajuisesti keskittyen raskaisiin kuorma-autoihin, linja-autoihin ja perävaunuihin.
Tehtaamme kattaa 30 000 m², yli 200 työntekijää ja yli 60 000 ilmajarruventtiiliä ja ilmankuivaajaa kuukausittain sekä yli 600 000 jousijarrukammion vuosituotanto. Meillä on IATF-sertifikaatti ja ylläpidämme ISO-laadunhallintaa kaikissa prosesseissa.
Järjestämme tarjontamme kahteen pääajoneuvoalustaan, joista jokaisella on omat alakategoriat täsmällistä sovellusten yhteensovittamista varten.
Komponentit on suunniteltu Mercedes-Benzille, MAN:lle, Scanialle, Volvolle, DAF:lle, Ivecolle ja muille eurooppalaisille alustoille. Sisältää ilmankuivaimet, purkuventtiilit, piirin suojaventtiilit, jalkajarruventtiilit, releventtiilit, perävaunun venttiilit, ABS/EBS-venttiilit, EBS-akselimodulaattorit, jarrukammiot ja paljon muuta.
Komponentit Freightliner-, Western Star-, Peterbilt-, Kenworth-, International- ja muihin Pohjois-Amerikan kuorma-autoihin. Sisältää jarrukammiot, ilmankuivaimet, PP-DC- ja MV3-venttiilit, releventtiilit, jalkajarruventtiilit, tasoitusventtiilit, ABS-venttiilit, ilmanjakoputket, napojen kannet ja vaihteennupit.
Komponenttimme on suunniteltu kunkin alueen erityiseen pneumaattiseen arkkitehtuuriin ja sääntely-ympäristöön. Eurooppalaiset mallit edellyttävät tyypillisesti ECE R13 -yhteensopivuutta, kun taas amerikkalaiset mallit noudattavat FMVSS 121 -standardeja. Yhdistämme porttikokoonpanot, paineluokitukset, asennustavat ja sähköliitännät vastaavasti.
Yli 70 % komponenteista valmistetaan itse, mikä antaa meille mahdollisuuden hallita materiaalien laatua, mittojen tasaisuutta ja korroosionkestävyyttä. T&K-tiimimme keskittyy integroimaan elektronisen ohjauksen (ABS/EBS) pneumaattiseen ohjaukseen, mikä on kriittistä nykyaikaisille ajoneuvon vakaus- ja turvallisuusjärjestelmille.
| Komponentti | Tyypillinen painealue | Keskeinen ominaisuus | Sovellus |
|---|---|---|---|
| Ilmankuivain | 8,1-12,5 bar | Integroitu regenerointi, valinnainen renkaan täyttöaukko | Ilmankäsittely kaikkiin hyötyajoneuvoihin |
| Purkuventtiili | 8,1-10 bar | Moniporttinen, induktiivinen tai varoventtiilillä | Kompressorin ohjaus ja järjestelmän suojaus |
| Jalkajarruventtiili | Kaksoispiiri, 0-10 bar | Progressiivinen modulaatio, matala hystereesi | Käyttöjarrun aktivointi |
| Jousijarrukammio | Huolto: 8,5 bar; Jousi: mekaaninen | Kaksitoiminen huolto- ja seisontajarru | Raskaat kuorma-autot ja perävaunut |
| ABS/EBS venttiili | Järjestelmän paine jopa 12 bar | Integroitu solenoidi, diagnostinen | Elektroninen vakaus ja jarrujen hallinta |
Konfiguroimme jokaisen komponentin ajoneuvon ilmajärjestelmän arkkitehtuurin, vaaditun vasteajan ja elektronisen käyttöliittymän perusteella. ABS/EBS-venttiileille sovitamme ECU-protokollan (CAN SAE J1939 tai ISO 11992) ja liitintyypin. Jarrukammiot valitaan iskun, puristintyypin ja kalvomateriaalin mukaan odotetun kuormituksen ja käyttölämpötila-alueen mukaan.
Tehtaamme käyttää automatisoituja kokoonpanolinjoja ja digitaalista kaksoistekniikkaa varmistaakseen toistettavan laadun. Ylläpidämme yli 200 000 yksikön pysyvää varastoa tukeaksemme suuria ja kiireellisiä tilauksia.
Kaikki tuotteet testataan vuotojen, painevasteen ja käyttöiän suhteen ennen toimitusta. Meillä on IATF 16949 -sertifikaatti, ja ABS-järjestelmämme ovat saaneet ECE R13 -sertifikaatin Euroopan markkinoille. ISO-laatujärjestelmä kattaa kaikki prosessit saapuvien materiaalien tarkastuksesta lopulliseen pakkaamiseen.
Tarkan ehdotuksen ja kokoonpanon laatimiseksi tarvitsemme seuraavat projektitiedot:
Suunnittelutiimimme voi myös työskennellä näytteistä tai piirustuksista mukautetuissa ODM/OEM-projekteissa.
Jokaisen komponentin mukana toimitetaan tekninen tiedote ja asennusohjeet. Tarjoamme koulutusdokumentaatiota kaluston huoltotiimille ja tarjoamme suoraa suunnittelutukea integraatioongelmiin. Varaosia ja vaihtopatruunoita on saatavilla kaikkiin ilmankuivain- ja venttiilimalleihin.
Jälkimarkkinoiden jakelijoille tarjoamme yhdistettyjä toimituksia eri tuotelinjoilla logistiikan monimutkaisuuden vähentämiseksi.
Toimitusaika riippuu monimutkaisuudesta ja tilavuudesta. Vakiotuotteet toimitetaan varastosta 15-30 päivän sisällä. Mukautetut ODM-projektit vaativat yleensä 45–60 päivää näytteen hyväksymisen jälkeen.
Kyllä. Voimme toimittaa esituotantonäytteitä sopivuuden ja toiminnan testaamiseen. Näytteen toimitusaika on tavallisesti 7–15 päivää vakiotuotteille.
Vertailemme eurooppalaisten ja amerikkalaisten alustojen OEM-numeroita. Anna viiteosanumerosi, niin varmistamme yhteensopivuuden ja toimitamme vastaavan komponentin.
MOQ vaihtelee tuotteen mukaan. Tavallisissa ilmajarruventtiileissä ja -kammioissa MOQ on tyypillisesti 50–100 kappaletta. ABS/EBS-elektroniikkayksiköiden MOQ voi olla suurempi ohjelmointi- ja kalibrointivaatimusten vuoksi.
Jokaiselle yksikölle tehdään toimintatestaus ja vuototarkastus ennen pakkaamista. Käytämme vientilaatuisia pakkauksia kosteussuojalla. Kolmannen osapuolen tarkastus on saatavilla pyynnöstä.
Annamme vakiotakuun valmistusvirheitä vastaan. Takuuaika ja ehdot määritellään myyntisopimuksessa ja ne vaihtelevat tuoteluokittain.
Portfoliomme sisältää myös Eurooppalainen ilmankuivain sovelluksille, joilla on erilaiset käyttöalueet, liitännät tai integrointivaatimukset.