Truck Gearbox Valve Manufacturers

Eurooppalainen vaihteistoventtiilien valmistaja – tarkkuuspneumaattinen ohjaus kuorma-autojen voimansiirtoihin

Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. on ammattilainen Kuorma-autojen vaihteistoventtiilien tukkumyynti ja pneumaattisten ohjauskomponenttien toimittaja eurooppalaisiin hyötyajoneuvoihin. Eurooppalainen vaihteistoventtiilivalikoimamme on suunniteltu raskaiden kuorma-autojen, linja-autojen ja perävaunujen ilmavaihdejärjestelmiin johtavilta OEM-alustoilta, mukaan lukien SCANIA, VOLVO, MERCEDES-BENZ, ZF ja RVI. Nämä venttiilit hallitsevat paineilmavirtausta, joka kytkee vaihteiston päälle ja pois, varmistaen tarkan ja luotettavan vaihtamisen vaativissa käyttöolosuhteissa.

Valmistamme jokaisen venttiilin korroosionkestävistä materiaaleista, tarkkuuskoneistetuista keloista ja tiivistetyistä kalvoista, jotka täyttävät eurooppalaisten ilmajarru- ja voimansiirtojärjestelmien paine- ja kestävyysvaatimukset. Tehtaamme integroi automatisoidut kokoonpanolinjat ja prosessinaikaiset vuototestit varmistaakseen tasaisen tuotteen laadun. Tarvitsetpa suoraan korvaavan tietyn OEM-osanumeron tai mukautetun kokoonpanon kalustosovellukselle, tarjoamme teknistä tukea ja tuotannon joustavuutta.

Tuotevalikoima – eurooppalaiset vaihteistoventtiiliversiot

Meidän Eurooppalainen vaihdelaatikon venttiili kategoriaan kuuluu useita sarjoja, jotka on sovitettu eri siirtomalleihin ja ilmarajapintastandardeihin. Alla olevassa taulukossa on yhteenveto saatavilla olevista versioista ja niiden ensisijaisista sovelluksista.

Application Fit – pneumaattinen vaihteiston ohjaus

Eurooppalaiset vaihteistoventtiilit on asennettu pneumaattiseen piiriin vaihteiston ohjausyksikön (TCU) tai vaihdevivun ja kytkimen/vaihteiston toimilaitteiden väliin. Ne muuntavat matalapaineiset ohjaussignaalit korkean virtauksen ilmalähdöiksi, jotka liikuttavat vaihteistohaarukoita tai synkronoijia. Venttiilimme sopivat:

• Automatisoidut manuaalivaihteistot (AMT) – ZF AS Tronic, VOLVO I-Shift, SCANIA Opticruise
• Perinteiset manuaalivaihteistot pneumaattisella apulla – Eaton Fuller, MERCEDES G-sarja
• Jälkiasennus ja jälkimarkkinoiden vaihto – Soveltuu suoraan OEM-osanumeroihin ilman johdotusmuutoksia

Kriittiset tiedot ja suorituskyky

Jokainen venttiili on suunniteltu toimimaan luotettavasti seuraavien parametrien puitteissa:

• Käyttöpaine: 6–12 bar (87–174 psi)
• Virtausnopeus (CV): 0,8 - 1,5 portin koosta riippuen
• Vastausaika: < 50 ms nimellispaineella
• Lämpötila-alue: -40 °C - 85 °C
• Tiivisteen materiaali: NBR / FKM (Viton) öljyn ja polttoaineen kestävyyteen
• Rungon materiaali: Anodisoitu alumiini tai sinkkiseos korroosionkestävällä pinnoitteella

Validoimme jokaisen tuotanto-erän vuototestillä 1,5-kertaisella käyttöpaineella ja toiminnallisilla syklisillä testeillä toistettavuuden varmistamiseksi. Laadunhallintajärjestelmämme on sertifioitu IATF 16949:n mukaan, joka kattaa suunnittelun, valmistuksen ja jälkimarkkinapalvelut.

Kokoonpano- ja mukautusvaihtoehdot

Tarjoamme vakioluettelomalleja välittömään toimitukseen ja mukautettuja kokoonpanoja volyymiprojekteihin. Räätälöintivaihtoehtoja ovat:

• Portin kierretyypit (metrinen, BSP, NPT)
• Integroitu solenoidijännite (12 VDC tai 24 VDC)
• Liittimen tyyli (DIN, Deutsch, AMP tai lentävät johdot)
• Ohjauspainealueen säätö
• Merkintä ja pakkaus asiakkaan toiveiden mukaan

Meidän R&D team can develop a valve based on your sample, drawing, or performance target. We provide rapid prototyping and sample approval before series production.

Laadunvarmistus ja testaus

Jokainen tehtaaltamme lähtevä eurooppalainen vaihteistoventtiili käy läpi:

• 100 % toimintatesti erillisessä pneumaattisessa testipenkissä
• Sisäinen ja ulkoinen vuototesti (kuplamenetelmä tai massavirtaus)
• Rungon, tiivisteiden ja liittimien silmämääräinen tarkastus
• Näytepohjainen kestävyystesti (1 miljoona sykliä) uusille työkaluille

Ylläpidämme jäljitettävyyttä raaka-aineerästä valmiin tuotteen sarjanumeroon. Testitiedot ovat saatavilla pyynnöstä jokaisesta lähetyksestä.

Asennus, huolto ja käyttöikä

Asennus on yksinkertaista: asenna venttiili olemassa oleviin kannatinreikiin, liitä ilmaputket oikealla vääntömomentilla (yleensä 15–20 Nm M12-liittimille) ja kytke sähköliitin tarvittaessa. Kalibrointia ei tarvita. Suosittelemme venttiilin vaihtamista, jos sisäinen vuoto ylittää 10 cm³/min paineessa 8 bar tai jos vaihtaminen on hidasta. Varaosia, kuten tiivistesarjat ja solenoidikäämit, on saatavilla kenttäkorjaukseen, mikä vähentää seisokkeja.

Tiedot, joita käytämme ratkaisusi määrittämiseen

Jotta voimme laatia tarkan tarjouksen ja suositella oikeaa venttiiliä, tarvitsemme seuraavat projektitiedot:

Lähetä nämä tiedot kyselylomakkeellamme tai ota suoraan yhteyttä myyntiinsinööritiimiimme. Vastaamme yleensä teknisellä tiedotteella ja kaupallisella tarjouksella kahden työpäivän kuluessa.

Usein kysytyt kysymykset

Mitä eroa on vaihdelaatikon venttiilillä ja jalkajarruventtiilillä?

Vaihteiston venttiili ohjaa ilmaa vaihteistoon vaihtamista varten, kun taas jalkajarruventtiili moduloi ilmaa jarrukammioihin pysähtymistä varten. Ne toimivat erillisissä pneumaattisissa piireissä ja niillä on erilaiset porttikonfiguraatiot.

Voinko käyttää VOLVO-vaihteistoventtiiliä SCANIA-kuorma-autossa?

Ei suoraan – asennuskiinnike, portin kierteet ja ohjauspaineasetukset vaihtelevat. Suosittelemme valitsemaan ajoneuvosi alustaan ​​sopivan venttiilisarjan. Monialustainen sarjamme kattaa jonkin verran ristiinsopivuutta sovitinsarjojen kanssa.

Tarjoatko venttiileitä integroiduilla solenoideilla?

Kyllä, useissa MERCEDES- ja ZF-sarjoissamme on integroitu 12 V tai 24 V solenoidi suoraa TCU-ohjausta varten. Toimitamme myös pilottikäyttöisiä versioita vain pneumaattisille järjestelmille.

Mikä on tavallisten vaihteistoventtiilien tyypillinen läpimenoaika?

Vakiomallit toimitetaan 7–15 työpäivän kuluessa Kiinan Zhejiangin tehtaalta. Mukautetut kokoonpanot vaativat 20–30 työpäivää näytteen hyväksymisestä.

Kuinka varmistan oikean venttiilin kalustolleni?

Anna ajoneuvon VIN-numero, vaihteiston malli ja valokuva vanhasta venttiilistä (mukaan lukien mahdolliset leimatut numerot). Tiimimme vertaa näitä tietoja OEM-tietokantaamme varmistaakseen tarkan vastaavuuden.

Annatko takuun eurooppalaisille vaihteistoventtiileille?

Kyllä, tarjoamme vakiotakuun valmistusvirheitä vastaan. Takuuaika on määritelty kaupallisissa ehdoissamme ja sitä voidaan jatkaa volyymisopimuksissa.