Web-valikko

Tuotehaku

Kieli

Jaa

Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng Gongzheng

Kotiin / Tuotteet / Eurooppalaiset hyötyajoneuvot / Eurooppalainen EBS-akselimodulaattori
Eurooppalainen EBS-akselimodulaattori

Eurooppalainen EBS-akselimodulaattori Manufacturers

    information to be updated

Tietoja meistä
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd.
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. is professional China Eurooppalainen EBS-akselimodulaattori Manufacturers and Wholesale Eurooppalainen EBS-akselimodulaattori Factory. Ydintuotteitamme ovat ABS (Anti-lock Braking System) ja EBS (Electronic Braking System) ohjausyksiköt, ilmakuivaimet, ilmajarruventtiilit ja jousijarrukammiot, jotka on suunniteltu täyttämään maailmanlaajuisen hyötyajoneuvoteollisuuden tiukat vaatimukset.

Edistyksellisen tuotantoteknologian, tiukan laadunvalvonnan ja innovaatioihin sitoutumisen ansiosta tarjoamme luotettavia ja tehokkaita ratkaisuja kuorma-autojen ja perävaunujen valmistajille maailmanlaajuisesti. Tuotteemme ovat kansainvälisten standardien mukaisia, mikä takaa turvallisuuden, kestävyyden ja erinomaisen suorituskyvyn erilaisissa käyttöolosuhteissa.

Tärkeimmät tuotteet:
ABS- ja EBS-ohjausjärjestelmät – Parantaa ajoneuvon turvallisuutta ja vakautta.
Ilmakuivaimet – Varmistaa puhtaan, kosteudettoman ilman jarrujärjestelmille.
Ilmajarruventtiilit – Tarkasti suunniteltu optimaalista jarrutustehoa varten.
Jousijarrukammiot – Vankka rakenne raskaaseen käyttöön.


Zhejiang Gongzheng Machineryssa asetamme etusijalle asiakastyytyväisyyden, teknologisen kehityksen ja kestävän kasvun. Tee yhteistyötä kanssamme luotettavien jarruratkaisujen saamiseksi, jotka edistävät erinomaisuutta.
Turvallisuus. Luotettavuus. Innovaatio.
Kunniakirja
  • IATF
Uutiset
Viesti Palaute
Eurooppalainen EBS-akselimodulaattori Industry knowledge

Eurooppalainen EBS-akselimodulaattori – tarkkuuspneumaattinen ohjaus hyötyajoneuvojen jarrujärjestelmiin

Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. on ammattiajoneuvojen pneumaattisten jarru- ja ohjauskomponenttien valmistaja. Meidän Eurooppalainen EBS-akselimodulaattori on elektronisen jarrujärjestelmän arkkitehtuurin avainelementti, joka on suunniteltu moduloimaan jarrupainetta jokaisella akselilla elektronisen ohjausyksikön komennon mukaisesti. Toimitamme tämän komponentin raskaisiin kuorma-autoihin, perävaunuihin ja linja-autoihin, jotka toimivat eurooppalaisten EBS-standardien mukaisesti.

Kiinalaisena eurooppalaisena EBS-akselimodulaattoreiden toimittajana yhdistämme pneumaattisten ytimien sisäisen valmistuksen järjestelmätason ymmärtämiseen ABS/EBS-integraatiosta. Ehdotuksemme perustuu ajoneuvon kokoonpanoon, akselipainoon ja tavoitejarrutustehoon.

Tuotteen sijoittelu ja valikoima

Eurooppalainen EBS Axle Modulator on osa laajempaa Eurooppalaiset hyötyajoneuvot -tuoteperhettä, joka sisältää ilmankuivaimet, purkuventtiilit, piirin suojaventtiilit, releventtiilit, jarrukammiot ja solenoidiventtiilit. Tässä perheessä akselimodulaattori on EBS-ohjatun jarrutuksen ensisijainen pneumaattinen toimilaite. Tarjoamme eri akselikonfiguraatioihin (ohjattava, veto, perävaunu) ja paineluokitukseen sovitettuja variantteja.

Parametri Tyypillinen alue / tekniset tiedot
Käyttöpaine 6,5-12,5 bar
Ohjaussignaali PWM- tai CAN-pohjainen (SAE J1939)
Vastausaika < 150 ms nimellispaineella
Portin konfigurointi M22 x 1,5, M16 x 1,5 tai mukautettu
Käyttölämpötila -40 °C - 85 °C
Suojausluokka IP65 (liitin yhdistetty)

Sovelluksen sovitus ja konfigurointi

Modulaattori asennetaan EBS-elektronisen ohjausyksikön ja jarrukammioiden väliin. Se vastaanottaa verrannollisen sähköisen signaalin ja muuntaa sen suhteelliseksi pneumaattiseksi lähtöpaineeksi. Tämä mahdollistaa tarkan jarruvoiman jakautumisen, vakauden hallinnan ja yhteensopivuuden perävaunun EBS:n kanssa.

  • Ohjattu akseli: Alempi painealue, nopea vaste käännösohjaukseen.
  • Vetoakseli: Suurempi virtauskapasiteetti voimakkaaseen jarrutukseen.
  • Perävaunun akseli: Integroitu perävaunun EBS:ään synkronoitua jarrutusta varten.

Kriittiset tekniset tiedot ja laadunvarmistus

Valmistamme modulaattorin rungon erittäin lujasta alumiiniseoksesta, jossa on korroosionkestävä pinnoite. Sisäiset tiivisteet ovat NBR- tai EPDM-tiivisteitä, jotka on valittu yhteensopivaksi tavallisten jarruilmajärjestelmän voiteluaineiden kanssa. Jokainen yksikkö käy läpi 100 %:n toimintatestauksen, mukaan lukien painevaste, vuoto ja sähkön jatkuvuus. Laadunhallintajärjestelmämme on sertifioitu IATF 16949 -standardin mukaan, ja tuote on suunniteltu täyttämään ECE R13 -vaatimukset EBS-komponenteille.

Ohjaus- ja automaatiointegraatio

Modulaattori on yhteensopiva suurten EBS ECU:iden (WABCO, Knorr, Haldex) kanssa tavallisten 5- tai 7-nastaisten liittimien kautta. Voimme konfiguroida sähköisen rajapinnan (PWM-taajuus, CAN-sanomakartoitus) vastaamaan ajoneuvon olemassa olevaa ohjausarkkitehtuuria. Jälkimarkkina- tai jälkiasennusprojekteihin tarjoamme kytkentäkaavioita ja CAN-väylän integrointihuomautuksia.

Asennus, huolto ja tuki

Asennus noudattaa tavallista pneumaattista käytäntöä: asenna modulaattori jäykkään kannattimeen lähelle akselia, yhdistä syöttö- ja syöttöportit sopivilla letkuilla ja reititä sähköjohtosarja pois lämmönlähteistä. Suosittelemme yhdistävää suodatinta ylävirtaan sisäisten solenoidiventtiilien suojaamiseksi. Huolto on rajoitettu määräaikaiseen liittimen tarkastukseen ja tiivisteiden vaihtoon 500 000 km:n välein tai ajoneuvon OEM-aikataulun mukaisesti. Tukitiimimme tarjoaa teknisen dokumentaation, vianetsintäoppaat ja varaosien saatavuuden.

Tiedot, joita käytämme ratkaisusi määrittämiseen

Jotta voimme laatia tarkan tarjouksen ja kokoonpanon, tarvitsemme seuraavat projektitiedot:

  • Ajoneuvotyyppi (kuorma-auto, perävaunu, linja-auto) ja akselikokoonpano
  • EBS ECU:n merkki ja malli (tai CAN-viestin muoto)
  • Vaadittu käyttöpainealue ja virtausnopeus
  • Portin koko ja lankatyyppi
  • Ympäristöolosuhteet (lämpötila, kosteus, altistuminen tiesuolalle)
  • Kohdesertifiointi (ECE R13, muut alueelliset standardit)
  • Vuotuinen määrä ja toimitusaikataulu

Usein kysytyt kysymykset

K: Mitä eroa on EBS-akselimodulaattorilla ja tavanomaisella releventtiilillä?

V: Releventtiili yksinkertaisesti vahvistaa pneumaattista signaalia. EBS-akselimodulaattori lisää elektronisen ohjauksen: se vastaanottaa pienitehoisen sähköisen signaalin ECU:lta ja moduloi lähtöpainetta suhteellisesti mahdollistaen ominaisuudet, kuten kuormituksesta riippuvan jarrutuksen, vakauden hallinnan ja nopeamman vasteen.

K: Voidaanko modulaattoria käyttää perävaunuissa, joissa ei ole täyttä EBS-järjestelmää?

V: Kyllä, mutta se vaatii EBS ECU:n tai erillisen perävaunun EBS-ohjaimen ohjaussignaalin luomiseen. Voimme toimittaa modulaattorin osana täydellistä perävaunun EBS-sarjaa, joka sisältää ECU:n ja pyörän nopeusanturit.

K: Mikä on mukautetun kokoonpanon tyypillinen läpimenoaika?

V: Vakioversioissa, joissa on pieniä portti- tai liitinmuutoksia, toimitusaika on 4–6 viikkoa. Täysin mukautetuissa malleissa (uusi kotelo, erilainen solenoidiventtiili), odota 10–12 viikkoa validointitesti mukaan lukien.

K: Tarjoatko CAN-väylän kartoitustukea integraatiolle?

V: Kyllä. Suunnittelutiimimme voi tarjota CAN-sanomatietokannan (DBC-tiedoston) ja auttaa parametrien asettamisessa sovittamaan modulaattori ECU:hun. Tämä palvelu sisältyy OEM-projekteihin.

K: Mitä takuuta tarjoat EBS-akselimodulaattorille?

V: Myönnämme valmistusvirheille 12 kuukauden takuun toimituspäivästä. Laajennetut takuuvaihtoehdot ovat saatavilla volyymisopimuksille.

Liittyvät tuotteet ja luokat

Portfoliomme sisältää myös Tuotteet , European Commercial Vehicles , Eurooppalainen ilmankuivain sovelluksille, joilla on erilaiset käyttöalueet, liitännät tai integrointivaatimukset.

X Facebook
Tuotteet Uutiset