P54024 ja P54025 kuuluvat sarjaan tarkkoja loogisia kytkentäkomponentteja eurooppalaisiin hyötyajoneuvojen pneumaattisiin järjestelmiin, jotka ovat...
Edistyksellisenä jakelulogiikkayksikkönä hyötyajoneuvojen ilmanlähteiden hallintajärjestelmissä eri porttiventtiili on suunniteltu erityisesti koor...
Kuorma-autojen ilmajarrun takaiskuventtiili on paras ratkaisu jarrujärjestelmän turvallisuuden ja tehokkuuden varmistamiseen. Alan asiantuntijoi...
P71038 on erittäin suorituskykyinen palamaton komponentti, joka osoittaa poikkeuksellista teollista yleismaailmallisuutta ja on laajalti yhteensopi...
Hyötyajoneuvojen pneumaattisten järjestelmien perussuojakomponenttina P72031-takaiskuventtiili (Steyr-tyyppi) hallitsee erittäin tarkkoja paineen s...
P74034 on tarkkuustakaiskuventtiili, joka on kehitetty erityisesti HINO-sarjaa ja tiettyjä amerikkalaisia/japanilaisia alustaarkkitehtuureja vart...
P74035 on erittäin luotettava pneumaattinen takaiskukomponentti, joka on kehitetty nykyaikaiseen HINO-sarjan alustaan ja joka vastaa OEM-osaa 445...
Tämä tuote on yksi tärkeimmistä turvakomponenteista pneumaattisessa liitäntäjärjestelmässä, joka yhdistää vetoauton perävaunuun. se on erityisesti ...
Universal Palm Coupling on edistynyt versio tavallisesta kämmentyyppisestä liittimestä, jota on parannettu suojaavilla ominaisuuksilla integroimall...
Tämä tuote on raskas, korroosionkestävä liitin, joka on suunniteltu erityisesti käytettäväksi erittäin ankarissa ympäristöissä. Sen tavoitteena on ...
Pneumaattisessa järjestelmässä tämä tuote palvelee kriittistä toimintoa, joka yhdistää "käyttöjarrulinjan" tai "ohjauslinjan". Toisin kuin punainen...
R11001 ja R11002 kuuluvat MERCEDES-sarjan hyötyajoneuvojen alustalle kehitettyyn tarkkuuspneumaattiseen ohjaustoimilaitteisiin, jotka vastaavat OEM...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. on ammattilainen Kuorma-autojen jarrukomponenttien valmistajat ja toimittaja, joka yhdistää hyötyajoneuvojen jarru- ja ohjausjärjestelmien tuotekehityksen, tuotannon ja myynnin. Ydintuoteperheeseemme kuuluvat ABS- ja EBS-ohjausyksiköt, ilmankuivaimet, ilmajarruventtiilit ja jousijarrukammiot. Palvelemme kuorma-autojen ja perävaunujen valmistajia, kalustooperaattoreita ja jälkimarkkinoiden jakelijoita maailmanlaajuisesti keskittyen raskaisiin kuorma-autoihin, linja-autoihin ja perävaunuihin.
Tehtaamme kattaa 30 000 m², yli 200 työntekijää ja yli 60 000 ilmajarruventtiiliä ja ilmankuivaajaa kuukausittain sekä yli 600 000 jousijarrukammion vuosituotanto. Meillä on IATF-sertifikaatti ja ylläpidämme ISO-laadunhallintaa kaikissa prosesseissa.
Järjestämme tarjontamme kahteen pääajoneuvoalustaan, joista jokaisella on omat alakategoriat täsmällistä sovellusten yhteensovittamista varten.
Komponentit on suunniteltu Mercedes-Benzille, MAN:lle, Scanialle, Volvolle, DAF:lle, Ivecolle ja muille eurooppalaisille alustoille. Sisältää ilmankuivaimet, purkuventtiilit, piirin suojaventtiilit, jalkajarruventtiilit, releventtiilit, perävaunun venttiilit, ABS/EBS-venttiilit, EBS-akselimodulaattorit, jarrukammiot ja paljon muuta.
Komponentit Freightliner-, Western Star-, Peterbilt-, Kenworth-, International- ja muihin Pohjois-Amerikan kuorma-autoihin. Sisältää jarrukammiot, ilmankuivaimet, PP-DC- ja MV3-venttiilit, releventtiilit, jalkajarruventtiilit, tasoitusventtiilit, ABS-venttiilit, ilmanjakoputket, napojen kannet ja vaihteennupit.
Komponenttimme on suunniteltu kunkin alueen erityiseen pneumaattiseen arkkitehtuuriin ja sääntely-ympäristöön. Eurooppalaiset mallit edellyttävät tyypillisesti ECE R13 -yhteensopivuutta, kun taas amerikkalaiset mallit noudattavat FMVSS 121 -standardeja. Yhdistämme porttikokoonpanot, paineluokitukset, asennustavat ja sähköliitännät vastaavasti.
Yli 70 % komponenteista valmistetaan itse, mikä antaa meille mahdollisuuden hallita materiaalien laatua, mittojen tasaisuutta ja korroosionkestävyyttä. T&K-tiimimme keskittyy integroimaan elektronisen ohjauksen (ABS/EBS) pneumaattiseen ohjaukseen, mikä on kriittistä nykyaikaisille ajoneuvon vakaus- ja turvallisuusjärjestelmille.
| Komponentti | Tyypillinen painealue | Keskeinen ominaisuus | Sovellus |
|---|---|---|---|
| Ilmankuivain | 8,1-12,5 bar | Integroitu regenerointi, valinnainen renkaan täyttöaukko | Ilmankäsittely kaikkiin hyötyajoneuvoihin |
| Purkuventtiili | 8,1-10 bar | Moniporttinen, induktiivinen tai varoventtiilillä | Kompressorin ohjaus ja järjestelmän suojaus |
| Jalkajarruventtiili | Kaksoispiiri, 0-10 bar | Progressiivinen modulaatio, matala hystereesi | Käyttöjarrun aktivointi |
| Jousijarrukammio | Huolto: 8,5 bar; Jousi: mekaaninen | Kaksitoiminen huolto- ja seisontajarru | Raskaat kuorma-autot ja perävaunut |
| ABS/EBS venttiili | Järjestelmän paine jopa 12 bar | Integroitu solenoidi, diagnostinen | Elektroninen vakaus ja jarrujen hallinta |
Konfiguroimme jokaisen komponentin ajoneuvon ilmajärjestelmän arkkitehtuurin, vaaditun vasteajan ja elektronisen käyttöliittymän perusteella. ABS/EBS-venttiileille sovitamme ECU-protokollan (CAN SAE J1939 tai ISO 11992) ja liitintyypin. Jarrukammiot valitaan iskun, puristintyypin ja kalvomateriaalin mukaan odotetun kuormituksen ja käyttölämpötila-alueen mukaan.
Tehtaamme käyttää automatisoituja kokoonpanolinjoja ja digitaalista kaksoistekniikkaa varmistaakseen toistettavan laadun. Ylläpidämme yli 200 000 yksikön pysyvää varastoa tukeaksemme suuria ja kiireellisiä tilauksia.
Kaikki tuotteet testataan vuotojen, painevasteen ja käyttöiän suhteen ennen toimitusta. Meillä on IATF 16949 -sertifikaatti, ja ABS-järjestelmämme ovat saaneet ECE R13 -sertifikaatin Euroopan markkinoille. ISO-laatujärjestelmä kattaa kaikki prosessit saapuvien materiaalien tarkastuksesta lopulliseen pakkaamiseen.
Tarkan ehdotuksen ja kokoonpanon laatimiseksi tarvitsemme seuraavat projektitiedot:
Suunnittelutiimimme voi myös työskennellä näytteistä tai piirustuksista mukautetuissa ODM/OEM-projekteissa.
Jokaisen komponentin mukana toimitetaan tekninen tiedote ja asennusohjeet. Tarjoamme koulutusdokumentaatiota kaluston huoltotiimille ja tarjoamme suoraa suunnittelutukea integraatioongelmiin. Varaosia ja vaihtopatruunoita on saatavilla kaikkiin ilmankuivain- ja venttiilimalleihin.
Jälkimarkkinoiden jakelijoille tarjoamme yhdistettyjä toimituksia eri tuotelinjoilla logistiikan monimutkaisuuden vähentämiseksi.
Toimitusaika riippuu monimutkaisuudesta ja tilavuudesta. Vakiotuotteet toimitetaan varastosta 15-30 päivän sisällä. Mukautetut ODM-projektit vaativat yleensä 45–60 päivää näytteen hyväksymisen jälkeen.
Kyllä. Voimme toimittaa esituotantonäytteitä sopivuuden ja toiminnan testaamiseen. Näytteen toimitusaika on tavallisesti 7–15 päivää vakiotuotteille.
Vertailemme eurooppalaisten ja amerikkalaisten alustojen OEM-numeroita. Anna viiteosanumerosi, niin varmistamme yhteensopivuuden ja toimitamme vastaavan komponentin.
MOQ vaihtelee tuotteen mukaan. Tavallisissa ilmajarruventtiileissä ja -kammioissa MOQ on tyypillisesti 50–100 kappaletta. ABS/EBS-elektroniikkayksiköiden MOQ voi olla suurempi ohjelmointi- ja kalibrointivaatimusten vuoksi.
Jokaiselle yksikölle tehdään toimintatestaus ja vuototarkastus ennen pakkaamista. Käytämme vientilaatuisia pakkauksia kosteussuojalla. Kolmannen osapuolen tarkastus on saatavilla pyynnöstä.
Annamme vakiotakuun valmistusvirheitä vastaan. Takuuaika ja ehdot määritellään myyntisopimuksessa ja ne vaihtelevat tuoteluokittain.
Portfoliomme sisältää myös Eurooppalainen ilmankuivain sovelluksille, joilla on erilaiset käyttöalueet, liitännät tai integrointivaatimukset.