Edistyksellisen teknologian ja innovatiivisen suunnittelun ansiosta 24 V Brake System Air Dryermme erottuu kilpailijoista. Toisin kuin perinteiset ...
Tämä ilmankuivainsarja on suunniteltu raskaiden kuorma-autojen, hyötyajoneuvojen ja perävaunujen ilmajarrujärjestelmiin. Se suorittaa perusteellise...
Tämä ilmankuivain toimii tehokkaana ydinkomponenttina, joka on suunniteltu raskaiden kuorma-autojen, suurten matkustajalinja-autojen ja erityyppist...
A24039 on monipuolinen, tehokas integroitu ilmankäsittelymoduuli, joka on erityisesti suunniteltu ilmanpaineen synkronoituun hallintaan DAF- ja Mer...
Tämä integroitu ilmankuivainkokoonpano on räätälöity puhdistusydin nykyaikaisiin hyötyajoneuvojen pneumaattisiin järjestelmiin, ja se tarjoaa poikk...
Huippuluokan ratkaisu hyötyajoneuvojen ilmankäsittelyteknologiaan, tämä ultrakorkeapaineinen ilmankuivainkokoonpano on suunniteltu erityisesti rask...
Brake System Air Dryer on tärkeä rooli kuorma-auton ilmajarrujärjestelmän turvallisuuden ja tehokkuuden ylläpitämisessä varmistamalla, että jarrutu...
SDX-sarjan ilmanpaineen ohjausyksikkö on hyötyajoneuvojen ilmankäsittelyjärjestelmien älykäs ydinmoduuli, joka vastaa erityisesti pneumaattisten sy...
Vakiomalleihin verrattuna tämän ilmanpaineen säätöyksikön erottuva ominaisuus on sen integroitu sisäinen äänenvaimennin. Se on suunniteltu erityise...
Tämä erityisesti japanilaisille raskaiden kuorma-autojen ja linja-autojen alustalle suunniteltu ilmankuivain toimii keskeisenä esteenä ja varmistaa...
Suunniteltu tarkasti ja äärimmäistä huomiota yksityiskohtiin, Air Brake Dryer Assemblymme erottuu kilpailijoista monella tapaa. Huipputeknologia...
Tämä integroitu ilmankäsittely-yksikkö edustaa edistyksellistä järjestelmäratkaisua hyötyajoneuvojen pneumatiikkaan, joka yhdistää saumattomasti il...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. on ammattilainen Eurooppalainen hyötyajoneuvojen valmistaja ja toimittaja, joka on erikoistunut korkealaatuisiin kuorma-autojen, perävaunujen ja linja-autojen ohjausjärjestelmiin ja jarrukomponentteihin. Tuoteperheemme kattaa täydellisen pneumaattisen ja elektronisen jarrujärjestelmän – ilmankäsittelystä ja paineensäädöstä toimiin ja elektroniseen ajonvakauden hallintaan. Suunnittelemme komponentteja, jotka täyttävät eurooppalaiset suunnittelustandardit keskittyen kestävyyteen, tarkkuuteen ja järjestelmien yhteensopivuuteen.
Toimitamme yli 20 alaluokkaa eurooppalaisia komponentteja, joista jokainen on suunniteltu erityisiä toimintoja varten ilmajarrujärjestelmässä. Alla on saatavilla oleva valikoima sovelluksilla:
| Tuoteluokka | Toiminto ja sovellus |
|---|---|
| Eurooppalainen ilmankuivain | Poistaa kosteuden ja epäpuhtaudet paineilmasta; välttämätön järjestelmän pitkäikäisyyden kannalta. Saatavana kasetti- ja integroiduissa kokoonpanomuodoissa. |
| Eurooppalainen purkuventtiili | Ohjaa kompressorin lähtöpainetta; Sisältää malleja, joissa on integroitu renkaan täyttöaukko ja varoventtiili. |
| European Circuit Protection Valve | Jakaa ilmaa itsenäisiin piireihin ja suojaa painehäviöltä; neli- ja kaksipiiriset variantit. |
| Eurooppalainen paineenrajoitusventtiili | Rajoittaa maksimipainetta toisiopiireissä; käytetään apujärjestelmissä. |
| Eurooppalainen jalkajarruventtiili | Moduloi käyttöjarrupainetta suhteessa polkimen liikettä; kaksipiirinen suunnittelu redundanssia varten. |
| Eurooppalainen käsijarruventtiili | Ohjaa jousijarrujen käyttöä seisonta- ja hätäjarrutuksessa. |
| Eurooppalainen releventtiili | Tarjoaa nopean jarrutuksen ja vapautuksen taka-akseleilla paikallisesti syöttämällä ilmaa. |
| Eurooppalainen perävaunuventtiili | Hallitsee ilmansyöttöä ja jarrusignaaleja traktorin ja perävaunun välillä; sisältää hätäjarrutoiminnon. |
| European Release Valve | Mahdollistaa jousijarrujen manuaalisen vapauttamisen hinausta tai huoltoa varten. |
| European Load Sensing Valve | Säätää takajarrupainetta akselin kuormituksen perusteella estääkseen pyörien lukkiutumisen. |
| Eurooppalainen tasoitusventtiili | Säätelee ilmajousituksen korkeutta ja ylläpitää alustaa tasaisena vaihtelevissa kuormiuksissa. |
| Eurooppalainen solenoidiventtiili ja anturi | Sähköpneumaattiset venttiilit ja paine-/asentoanturit automatisoituun järjestelmän ohjaukseen. |
| Eurooppalainen Abs&Ebs-venttiili | Moduloi jarrupainetta ABS/EBS-tapahtumien aikana; integroituu elektronisiin ohjausyksiköihin. |
| Eurooppalainen EBS-akselimodulaattori | Tarjoaa tarkan yksittäisen pyöräpaineen hallinnan edistyneille elektronisille jarrujärjestelmille. |
| Eurooppalainen pikavapautusventtiili | Nopeuttaa ilmanpoistoa jarrukammioista ja nopeuttaa jarrujen vapautumista. |
| Eurooppalainen vaihdelaatikon venttiili | Pneumaattinen venttiili vaihteistoalueen vaihtamiseen tai aputoimintoihin. |
| Eurooppalainen ohjausventtiili ja tarkistusventtiili | Sisältää takaiskuventtiilit, vaihtoventtiilit ja pilottiohjatut ohjausventtiilit järjestelmälogiikkaa varten. |
| Euroopan jarrukammio | Muuntaa ilmanpaineen mekaaniseksi voimaksi; saatavana huolto-, jousijarruna ja yhdistelmäkammioina. |
| Eurooppalaiset muut | Muita pneumaattisia komponentteja erikoistuneisiin eurooppalaisiin ajoneuvosovelluksiin. |
| Eurooppalainen lauhdutin ja tyhjennysventtiili | Kondensoi ja poistaa kosteuden ilmajärjestelmästä; automaattinen tyhjennystoiminto. |
Eurooppalaiset komponentimme on suunniteltu raskaisiin kuorma-autoihin, vetoperävaunuihin, linja-autoihin ja kevyisiin hyötyajoneuvoihin, jotka toimivat Euroopan tieolosuhteissa. Tuemme sekä OEM-tuotantoa että jälkimarkkinoiden vaihtoa osilla, jotka vastaavat alkuperäisiä asennus-, porttikonfiguraatio-, painealue- ja vasteominaisuuksia koskevia tietoja.
Valmistamme yli 70 % komponenteista itse, mukaan lukien alumiini- ja teräskotelot, kalvot, jouset ja tiivisteet. Tämän vertikaalisen integraation avulla voimme valvoa laatua raaka-aineesta lopulliseen kokoonpanoon. Tehtaallamme on 30 000 m²:n laitos, jossa on automatisoidut tuotantolinjat ja oma T&K-laboratorio, joka keskittyy ABS/EBS-integraatioon ja pneumaattisten suorituskyvyn testaamiseen.
Jokainen tuotetyyppi määritellään avainparametreilla, jotka sovitamme ajoneuvojärjestelmään:
Konfiguroimme jokaisen tuotteen kohdeajoneuvon mallin, järjestelmäarkkitehtuurin ja käyttöympäristön perusteella. Räätälöityjä vaatimuksia varten suunnittelutiimimme voi muokata porttikokoonpanoja, paineasetuksia tai sähköliittimiä.
Laadunhallintajärjestelmämme on sertifioitu autoteollisuuden standardin IATF 16949 mukaan. Meillä on myös ISO 9001 -sertifikaatti ja olemme saaneet TÜA (Saksa) -sertifikaatin tietyille tuotelinjoille. ABS- ja EBS-komponenttimme ovat ECE R13:n, jarrujärjestelmien eurooppalaisen määräyksen mukaisia. Jokainen tuotantoerä käy läpi toimintatestauksen, vuototestauksen ja mittatarkastuksen ennen julkaisua.
Elektronisilla jarrujärjestelmillä varustettuihin ajoneuvoihin toimitamme solenoidiventtiilejä, ABS/EBS-venttiilejä ja akselimodulaattoreita, jotka ovat yhteydessä suoraan ajoneuvon elektroniseen ohjausyksikköön (ECU). T&K-tiimillämme on kokemusta pneumaattisten komponenttien integroimisesta CAN-väylän tiedonsiirto- ja paineantureiden kanssa. Tarjoamme teknisen dokumentaation, mukaan lukien asennusoppaat, kytkentäkaaviot ja diagnostiikkatoimenpiteet.
Tarkan ehdotuksen laatimiseksi ja oikeiden komponenttien valitsemiseksi tarvitsemme seuraavat projektitiedot:
Ylläpidämme yli 200 000 yksikön pysyvää varastoa koko tuotevalikoimassamme, mikä mahdollistaa nopean näytetoimituksen ja tilausten täyttämisen.
Eurooppalaiset komponentit käyttävät tyypillisesti metrisiä kierteitä (M16, M22), erilaisia porttikokoonpanoja ja paineasetuksia (8,1 baaria vs. 10 baaria, joka on yleinen yhdysvaltalaisissa järjestelmissä). Myös venttiilien vasteominaisuudet ja asennustavat vaihtelevat. Valmistamme molemmat linjat erikseen varmistaaksemme oikean istuvuuden ja toiminnan.
Kyllä. Voimme toimittaa näytteitä toiminnan arviointiin. Vakioosien näytteet ovat yleensä saatavilla 5-7 työpäivän kuluessa. Räätälöidyt näytteet vaativat 2-3 viikkoa monimutkaisuudesta riippuen.
EBS-akselimodulaattorimme on suunniteltu yhteensopiviksi yleisten eurooppalaisten ECU-alustojen kanssa. Suosittelemme varmistamaan tietyn ECU-mallin ja tiedonsiirtoprotokollan, jotta voimme sovittaa yhteen modulaattorin sähköiset ja pneumaattiset ominaisuudet.
Jarrukammiomme on valmistettu IATF 16949 -laatujärjestelmän mukaisesti ja ne täyttävät ECE R13 -vaatimukset suorituskyvyn ja kestävyyden osalta. Erityiset testiraportit ovat saatavilla pyynnöstä.
Ilmakuivaimemme käyttävät kuivausainepatruunoita integroiduilla regenerointi- ja takaiskuventtiilijärjestelmillä. Patruunan rakenne on optimoitu eurooppalaiselle kompressorin teholle ja ympäristöolosuhteille. Tarjoamme sekä vakio- että suurikapasiteettisia patruunoita erilaisiin käyttösykleihin.
20 jalan sekakontille (noin 10-15 lavaa) toimitusaika on tyypillisesti 25-35 päivää tilausvahvistuksesta riippuen tuotevalikoimasta ja nykyisestä tuotantoaikataulusta.