Tunnistelemalla ajoneuvon lehtijousien puristumista tai muutoksia akselipainossa tämä tuote säätelee automaattisesti jarrukammioihin toimitettavaa ...
Vastatakseen nykyaikaisten korkean suorituskyvyn hyötyajoneuvojen vaatimuksiin sekä hiljaisen toiminnan että ilmatiiviyden suhteen, tämä kuormantun...
Tämä yleiskäyttöinen kuormantunnistusventtiili on kriittinen takaisinkytkentäyksikkö hyötyajoneuvojen jarrujärjestelmien logiikan ohjausketjussa, j...
Tämä erittäin erikoistunut kuormantunnistusventtiili on tehonjakelunapa, joka on kehitetty erityisesti täyttämään DAF- ja SCHMITZ-sarjan runkojen p...
Tämä tuote on ensisijaisesti suunniteltu nykyaikaisiin vetoautoihin, joissa on ilmajousitusjärjestelmä. Se saa suoraan painesignaalit ilmajousista ...
Ilmajarrun käsiohjausventtiili on keskeinen osa ajoneuvojen jarrujärjestelmää, erityisesti raskaissa ja kaupallisissa sovelluksissa. Tämä venttiili...
Tasoitusventtiili on keskeinen tunnistinkomponentti nykyaikaisissa hyötyajoneuvojen ilmajousitusjärjestelmissä, ja se on vastuussa turvatyynyn pain...
Tämä tuote toimii ilmajousitusjärjestelmän keskeisenä ohjauskomponenttina, joka pystyy seuraamaan ajoneuvon kuorman muutoksia reaaliajassa ja pitäm...
puoliperävaunut ja hyötyajoneuvojen alustat. Havaitsemalla alustan korkeuden vaihtelun suoraan akseliin yhdistetyn mekaanisen vivun kautta, se säät...
Tämä tasoitusventtiili on pitkälle integroitu jakoyksikkö, joka on räätälöity erityisesti DAF- ja VOLVO-sarjan hyötyajoneuvojen ilmajousitusjärjest...
L13006 on tarkkuus pneumaattinen ohjauskomponentti, joka on kehitetty erityisesti SCANIA-sarjan raskaille kuorma-autoille ja linja-autojen alustall...
VOLVO-sarjan hyötyajoneuvojen jousitusjärjestelmien parannetun säätelyn ydinlaitteistona L13007-tasausventtiili hallitsee korkean tarkkuuden korin ...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. on ammattilainen Eurooppalainen hyötyajoneuvojen valmistaja ja toimittaja, joka on erikoistunut korkealaatuisiin kuorma-autojen, perävaunujen ja linja-autojen ohjausjärjestelmiin ja jarrukomponentteihin. Tuoteperheemme kattaa täydellisen pneumaattisen ja elektronisen jarrujärjestelmän – ilmankäsittelystä ja paineensäädöstä toimiin ja elektroniseen ajonvakauden hallintaan. Suunnittelemme komponentteja, jotka täyttävät eurooppalaiset suunnittelustandardit keskittyen kestävyyteen, tarkkuuteen ja järjestelmien yhteensopivuuteen.
Toimitamme yli 20 alaluokkaa eurooppalaisia komponentteja, joista jokainen on suunniteltu erityisiä toimintoja varten ilmajarrujärjestelmässä. Alla on saatavilla oleva valikoima sovelluksilla:
| Tuoteluokka | Toiminto ja sovellus |
|---|---|
| Eurooppalainen ilmankuivain | Poistaa kosteuden ja epäpuhtaudet paineilmasta; välttämätön järjestelmän pitkäikäisyyden kannalta. Saatavana kasetti- ja integroiduissa kokoonpanomuodoissa. |
| Eurooppalainen purkuventtiili | Ohjaa kompressorin lähtöpainetta; Sisältää malleja, joissa on integroitu renkaan täyttöaukko ja varoventtiili. |
| European Circuit Protection Valve | Jakaa ilmaa itsenäisiin piireihin ja suojaa painehäviöltä; neli- ja kaksipiiriset variantit. |
| Eurooppalainen paineenrajoitusventtiili | Rajoittaa maksimipainetta toisiopiireissä; käytetään apujärjestelmissä. |
| Eurooppalainen jalkajarruventtiili | Moduloi käyttöjarrupainetta suhteessa polkimen liikettä; kaksipiirinen suunnittelu redundanssia varten. |
| Eurooppalainen käsijarruventtiili | Ohjaa jousijarrujen käyttöä seisonta- ja hätäjarrutuksessa. |
| Eurooppalainen releventtiili | Tarjoaa nopean jarrutuksen ja vapautuksen taka-akseleilla paikallisesti syöttämällä ilmaa. |
| Eurooppalainen perävaunuventtiili | Hallitsee ilmansyöttöä ja jarrusignaaleja traktorin ja perävaunun välillä; sisältää hätäjarrutoiminnon. |
| European Release Valve | Mahdollistaa jousijarrujen manuaalisen vapauttamisen hinausta tai huoltoa varten. |
| European Load Sensing Valve | Säätää takajarrupainetta akselin kuormituksen perusteella estääkseen pyörien lukkiutumisen. |
| Eurooppalainen tasoitusventtiili | Säätelee ilmajousituksen korkeutta ja ylläpitää alustaa tasaisena vaihtelevissa kuormiuksissa. |
| Eurooppalainen solenoidiventtiili ja anturi | Sähköpneumaattiset venttiilit ja paine-/asentoanturit automatisoituun järjestelmän ohjaukseen. |
| Eurooppalainen Abs&Ebs-venttiili | Moduloi jarrupainetta ABS/EBS-tapahtumien aikana; integroituu elektronisiin ohjausyksiköihin. |
| Eurooppalainen EBS-akselimodulaattori | Tarjoaa tarkan yksittäisen pyöräpaineen hallinnan edistyneille elektronisille jarrujärjestelmille. |
| Eurooppalainen pikavapautusventtiili | Nopeuttaa ilmanpoistoa jarrukammioista ja nopeuttaa jarrujen vapautumista. |
| Eurooppalainen vaihdelaatikon venttiili | Pneumaattinen venttiili vaihteistoalueen vaihtamiseen tai aputoimintoihin. |
| Eurooppalainen ohjausventtiili ja tarkistusventtiili | Sisältää takaiskuventtiilit, vaihtoventtiilit ja pilottiohjatut ohjausventtiilit järjestelmälogiikkaa varten. |
| Euroopan jarrukammio | Muuntaa ilmanpaineen mekaaniseksi voimaksi; saatavana huolto-, jousijarruna ja yhdistelmäkammioina. |
| Eurooppalaiset muut | Muita pneumaattisia komponentteja erikoistuneisiin eurooppalaisiin ajoneuvosovelluksiin. |
| Eurooppalainen lauhdutin ja tyhjennysventtiili | Kondensoi ja poistaa kosteuden ilmajärjestelmästä; automaattinen tyhjennystoiminto. |
Eurooppalaiset komponentimme on suunniteltu raskaisiin kuorma-autoihin, vetoperävaunuihin, linja-autoihin ja kevyisiin hyötyajoneuvoihin, jotka toimivat Euroopan tieolosuhteissa. Tuemme sekä OEM-tuotantoa että jälkimarkkinoiden vaihtoa osilla, jotka vastaavat alkuperäisiä asennus-, porttikonfiguraatio-, painealue- ja vasteominaisuuksia koskevia tietoja.
Valmistamme yli 70 % komponenteista itse, mukaan lukien alumiini- ja teräskotelot, kalvot, jouset ja tiivisteet. Tämän vertikaalisen integraation avulla voimme valvoa laatua raaka-aineesta lopulliseen kokoonpanoon. Tehtaallamme on 30 000 m²:n laitos, jossa on automatisoidut tuotantolinjat ja oma T&K-laboratorio, joka keskittyy ABS/EBS-integraatioon ja pneumaattisten suorituskyvyn testaamiseen.
Jokainen tuotetyyppi määritellään avainparametreilla, jotka sovitamme ajoneuvojärjestelmään:
Konfiguroimme jokaisen tuotteen kohdeajoneuvon mallin, järjestelmäarkkitehtuurin ja käyttöympäristön perusteella. Räätälöityjä vaatimuksia varten suunnittelutiimimme voi muokata porttikokoonpanoja, paineasetuksia tai sähköliittimiä.
Laadunhallintajärjestelmämme on sertifioitu autoteollisuuden standardin IATF 16949 mukaan. Meillä on myös ISO 9001 -sertifikaatti ja olemme saaneet TÜA (Saksa) -sertifikaatin tietyille tuotelinjoille. ABS- ja EBS-komponenttimme ovat ECE R13:n, jarrujärjestelmien eurooppalaisen määräyksen mukaisia. Jokainen tuotantoerä käy läpi toimintatestauksen, vuototestauksen ja mittatarkastuksen ennen julkaisua.
Elektronisilla jarrujärjestelmillä varustettuihin ajoneuvoihin toimitamme solenoidiventtiilejä, ABS/EBS-venttiilejä ja akselimodulaattoreita, jotka ovat yhteydessä suoraan ajoneuvon elektroniseen ohjausyksikköön (ECU). T&K-tiimillämme on kokemusta pneumaattisten komponenttien integroimisesta CAN-väylän tiedonsiirto- ja paineantureiden kanssa. Tarjoamme teknisen dokumentaation, mukaan lukien asennusoppaat, kytkentäkaaviot ja diagnostiikkatoimenpiteet.
Tarkan ehdotuksen laatimiseksi ja oikeiden komponenttien valitsemiseksi tarvitsemme seuraavat projektitiedot:
Ylläpidämme yli 200 000 yksikön pysyvää varastoa koko tuotevalikoimassamme, mikä mahdollistaa nopean näytetoimituksen ja tilausten täyttämisen.
Eurooppalaiset komponentit käyttävät tyypillisesti metrisiä kierteitä (M16, M22), erilaisia porttikokoonpanoja ja paineasetuksia (8,1 baaria vs. 10 baaria, joka on yleinen yhdysvaltalaisissa järjestelmissä). Myös venttiilien vasteominaisuudet ja asennustavat vaihtelevat. Valmistamme molemmat linjat erikseen varmistaaksemme oikean istuvuuden ja toiminnan.
Kyllä. Voimme toimittaa näytteitä toiminnan arviointiin. Vakioosien näytteet ovat yleensä saatavilla 5-7 työpäivän kuluessa. Räätälöidyt näytteet vaativat 2-3 viikkoa monimutkaisuudesta riippuen.
EBS-akselimodulaattorimme on suunniteltu yhteensopiviksi yleisten eurooppalaisten ECU-alustojen kanssa. Suosittelemme varmistamaan tietyn ECU-mallin ja tiedonsiirtoprotokollan, jotta voimme sovittaa yhteen modulaattorin sähköiset ja pneumaattiset ominaisuudet.
Jarrukammiomme on valmistettu IATF 16949 -laatujärjestelmän mukaisesti ja ne täyttävät ECE R13 -vaatimukset suorituskyvyn ja kestävyyden osalta. Erityiset testiraportit ovat saatavilla pyynnöstä.
Ilmakuivaimemme käyttävät kuivausainepatruunoita integroiduilla regenerointi- ja takaiskuventtiilijärjestelmillä. Patruunan rakenne on optimoitu eurooppalaiselle kompressorin teholle ja ympäristöolosuhteille. Tarjoamme sekä vakio- että suurikapasiteettisia patruunoita erilaisiin käyttösykleihin.
20 jalan sekakontille (noin 10-15 lavaa) toimitusaika on tyypillisesti 25-35 päivää tilausvahvistuksesta riippuen tuotevalikoimasta ja nykyisestä tuotantoaikataulusta.