J33052 on edistynyt MV-3-sarjan ohjausventtiilikokoonpano, joka on erityisesti suunniteltu raskaiden hyötyajoneuvojen ilmajärjestelmien tarkkaan ha...
J33053 on erittäin tarkka MV-3-sarjan kojelaudan ohjausmoduuli, joka on suunniteltu traktorin pysäköinti- ja perävaununsyöttöjärjestelmien virtavii...
J33054 on edistyksellinen MV-3-sarjan ohjausventtiilikokoonpano, joka on erityisesti suunniteltu raskaan liikenteen ilmajärjestelmien turvalliseen ...
J33055 on tarkasti suunniteltu MV-3-sarjan kojelaudan ohjausmoduuli, joka on suunniteltu tarjoamaan keskitetty ja erittäin luotettava käyttöliittym...
J33056 on huippuluokan MV-3-ohjausmoduuli, joka on suunniteltu hallitsemaan nykyaikaisten raskaiden traktori-perävaunuyhdistelmien monimutkaisia ...
J33057 on erittäin tarkka MV-3 kojelaudan ohjausmoduuli, joka on suunniteltu tarjoamaan keskitetty käyttöliittymä raskaiden ajoneuvojen pneumaatt...
J33058 on huippuluokan MV-3-sarjan kojelaudan ohjausmoduuli, joka on suunniteltu toimimaan erittäin luotettavana komentokeskuksena hyötyajoneuvojen...
J33059 on edistynyt MV-3-sarjan komentomoduuli, joka edustaa erittäin integroitua ratkaisua hyötyajoneuvojen ilmajarrujärjestelmien hallintaan. Täm...
J34022 on hienostunut MV-3-sarjan kojelaudan ohjausmoduuli, joka on suunniteltu tarjoamaan erittäin integroitu ja reagoiva käyttöliittymä kaksipiir...
J34023 on huippuluokan MV-3 kojelaudan ohjausmoduuli, joka on erityisesti suunniteltu vastaamaan nykyaikaisten hyötyajoneuvojen ilmajärjestelmien...
J34027 on erikoistunut MV-3-säätöventtiilikokoonpano, joka on suunniteltu virtaviivaistamaan monimutkaisten ilmajärjestelmien hallintaa vetoauto-pe...
J34028 on hienostunut MV-3-sarjan kojelaudan ohjausmoduuli, joka edustaa modulaarista ratkaisua traktorin ja perävaunun ilmajarrupiirien synkronoit...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. on ammattimainen amerikkalaisten hyötyajoneuvojen pneumaattisten ohjausventtiilien valmistaja, joka on erikoistunut PP-Dc (push-pull dual-circuit) ja MV-3 (monitoiminen integroitu) sarjoihin. Nämä kojelautaan asennetut venttiilit toimivat käyttöliittymänä seisontajarrun käyttöön, hätäjarrun vapauttamiseen ja perävaunun ilmansyötön ohjaukseen raskaissa kuorma-autoissa, traktoreissa ja linja-autoissa. Toimitamme täydellisen valikoiman yksitoimisia ja integroituja ohjausmoduuleja, jotka on suunniteltu täyttämään OEM-vaatimukset ja jälkimarkkinoiden vaihtovaatimukset FMVSS 121:n alaisena toimiville luokkien 6–8 ajoneuvoille.
Meidän Amerikkalainen PP-Dc&Mv3 valmistaja asema perustuu vertikaaliseen integraatioon: valmistamme venttiilirunkoja, mäntäkokoonpanoja, tiivisteitä ja sähkökomponentteja talon sisällä 30 000 m²:n tehtaan ja IATF 16949 -laadunhallinnan tukemana. Jokainen venttiili on vuoto- ja syklitestattu ennen toimitusta, porttien kokoonpanot ja tarramerkinnät sovitetaan asiakkaan ajoneuvon alustaan.
Järjestämme tarjontamme kahteen ydinperheeseen, joista kukin on saatavilla useilla porttiasetteluilla, nuppityyleillä ja sähköliitäntävaihtoehdoilla:
| sarja | Ensisijainen toiminto | Tyypillinen sovellus | Tärkeimmät ominaisuudet |
|---|---|---|---|
| PP-Dc | Kaksipiirinen push-pull-säädin pysäköinti- ja hätäjarrutukseen | Traktorin seisontajarru, perävaunun hätäsyöttö | Kaksi itsenäistä pneumaattista piiriä yhdessä kotelossa; korkeavirtaus pakokaasun nopeaan jousijarrun käyttöön; valaistu nuppivaihtoehto |
| MV-3 | Integroitu monipiirinen ohjausmoduuli | Yhdistetty pysäköinti, perävaunun syöttö ja aputoimintojen ohjaus | Yhdistää 2–3 venttiilitoimintoa yhteen kojelautayksikköön; vähentää pneumaattisia liitoksia; modulaarinen rakenne huollettavuuden parantamiseksi |
Molempia sarjoja tarjotaan vakiona 12 V:n ja 24 V:n sähköisissä kokoonpanoissa, joissa on push-pull-, push-to-release- tai toggle-toiminto. Toimitamme myös korjaussarjoja ja huoltosarjoja olemassa olevien MV-3- ja PP-Dc-asennusten kenttähuoltoon.
PP-Dc- ja MV-3-venttiilit on asennettu ohjaamon kojelautaan ja kytketty ilmajarrujärjestelmän syöttö-, pysäköinti- ja perävaunun ohjauspiireihin. Kaksipiirinen PP-Dc-rakenne antaa kuljettajalle mahdollisuuden ohjata itsenäisesti traktorin seisontajarrua ja perävaunun ilmansyöttöä, mikä täyttää FMVSS 121:n redundanssivaatimukset. Integroitu MV-3-moduuli vähentää paneelitilaa ja yksinkertaistaa pneumaattista putkistoa yhdistämällä useita ohjaustoimintoja yhdeksi rungoksi.
Konfiguroimme jokaisen venttiilin ajoneuvon ilmajärjestelmän arkkitehtuurin perusteella: perävaunulinjojen lukumäärä, ABS/EBS:n läsnäolo ja haluttu kojelaudan järjestely. Suunnittelutiimimme tarkistaa asiakkaan piirikaavion ja asennuskuoren ennen kuin viimeistelee portin suunnan, kierretyypin (NPT tai SAE) ja nupin merkinnän.
Jokainen tuotantoerä käy läpi 100 %:n toimintatestauksen, joka sisältää käyttövoiman mittauksen, virtauksen tarkastuksen ja tiivisteen eheyden tarkastuksen. IATF 16949 -sertifikaattimme kattaa koko valmistusprosessin raaka-aineen saapumistarkastuksesta lopulliseen pakkaamiseen.
Tuemme sekä vakioluettelokokoonpanoja että mukautettuja malleja. Tyypillinen räätälöinti sisältää:
OEM-projekteissa työskentelemme 3D CAD-malleista tai fyysisistä näytteistä tuottaaksemme yhteensopivia komponentteja. T&K-tiimimme voi tehdä nopean prototyyppien valmistuksen kahdessa viikossa useimpien muutosten osalta.
Kaikkien venttiilien mukana toimitetaan asennusohjeet ja suositellut vääntömomenttiarvot asennusta ja porttiliitäntöjä varten. Suosittelemme pneumaattisiin järjestelmiin soveltuvan kierretiivisteen käyttöä ja sähköisen napaisuuden tarkistamista ennen lopullista kytkentää. Kenttähuoltoa varten tarjoamme täydellisiä korjaussarjoja, jotka sisältävät tiivisteitä, jousia ja mäntäkokoonpanoja, sekä teknisiä tiedotteita yleisiä vianetsintävaiheita varten.
Meidän support team provides phone and email assistance for installation questions, and we can arrange on-site training for fleet maintenance departments upon request. Spare parts are stocked for all current production models, with typical lead times of 5–10 business days for standard kits.
Tarkan tarjouksen ja suunnitteluehdotuksen laatimiseksi tarvitsemme seuraavat projektitiedot:
Näiden tietojen avulla valitsemme sopivat sarjat, porttikokoonpanot ja sähkövaihtoehdot ja toimitamme mittapiirustukset ja suorituskykytiedot tarkastettavaksi ennen tuotantoa.
K: Mitä eroa on PP-Dc- ja MV-3-sarjojen välillä?
PP-Dc on kaksipiirinen työntöventtiili, jota käytetään tyypillisesti erilliseen pysäköinnin ja perävaunun ohjaukseen. MV-3 on integroitu moduuli, joka yhdistää useita toimintoja (esim. pysäköinti, perävaunun syöttö ja apu) yhdeksi kojelautayksiköksi, mikä vähentää putkityön monimutkaisuutta.
K: Voitko yhdistää olemassa olevan OEM-osanumeron?
Kyllä. Anna OEM-osanumero tai näyte, niin me ristiviittaamme portin asetteluun, sähköteknisiin tietoihin ja asennusmitoihin toimittaaksemme suoran vaihdon.
K: Mitä sertifikaatteja venttiileilläsi on?
Meidän manufacturing facility is IATF 16949 certified. Valves are designed to meet FMVSS 121 requirements for parking and emergency braking performance.
K: Tarjoatko valaistuja nuppivaihtoehtoja?
Kyllä. Tarjoamme nuppeja, joissa on integroitu LED-valaistus 12 V ja 24 V sekä valkoisen, punaisen tai vihreän valon lähtö. Mukautetut jännite- ja kirkkaustasot voidaan sovittaa.
K: Mikä on mukautetun kokoonpanon tyypillinen läpimenoaika?
Vakiomuutosten (nupin väri, portin suunta) läpimenoaika on 15–20 arkipäivää piirustusten hyväksymisestä. Täydelliset räätälöidyt mallit vaativat 25–30 arkipäivää.
K: Toimitatko korjaussarjoja kenttähuoltoon?
Kyllä. Tarjoamme kattavat korjaussarjat sekä PP-Dc- että MV-3-sarjoille, mukaan lukien tiivisteet, jouset ja mäntäkokoonpanot. Sarjat ovat saatavilla yksittäin tai irtotavarana kaluston huolto-ohjelmia varten.
Meidän portfolio also includes Tuotteet , Eurooppalaiset hyötyajoneuvot , Eurooppalainen ilmankuivain sovelluksille, joilla on erilaiset käyttöalueet, liitännät tai integrointivaatimukset.